Шолом Fast Helmet UHMW-PE L

Шолом Fast Helmet UHMW з балістичного надмолекулярного поліетилену високої густини (РЕ). 
Розроблено всім типів військ. 
Клас захисту NIJ IIIA. Вага: 1.4 кг.

Інноваційна розробка захисних матеріалів та балістичних шоломів. Матеріал РЕ прийшов на зміну кевлару і перевершує його за такими показниками, як стійкість до вологи та УФ-випромінювання, адже кевлар при намоканні та знаходженні під прямим сонячним промінням втрачає свої балістичні властивості.

UHMW-PE фактично відноситься до поліетилену надвисокої молекулярної маси. Поліетилен має відмінну стабільність і дуже важко розкладається. Крім того, він має низьку термостійкість, стійкість до ультрафіолету, водостійкість і невелику вагу, що робить його ідеальним матеріалом для виготовлення куленепробивного спорядження.

У кевлара міцність при намоканні зменшується вдвічі і при висиханні міцність відновлюється в повному обсязі. Матеріал РЕ стійкий також до впливу більшості лугів та кислот, УФ-випромінювання та мікроорганізмів.

Шолом Fast Helmet UHMW PE характеризується легкою вагою, гарною зносостійкістю, відсутністю рикошету, стійкістю до корозії. 
Унікальна система підкладки шолома з подушок комфорту та системи кріплення chin-strap, найбільш зручна та практична серед аналогів. 
Має чотири пряжки та підвісну систему: “коліщатко” по типу BOA / Team Wendy, які дозволяють легко та швидко регулювати розмір та прилягання шолома.

Кожух NVG виготовлений із високоякісного композитного нейлону з авіаційною алюмінієвою вставкою з ЧПУ, на яку кріпиться кронштейн NVG. 2 планки Picatinny, 2 затискачі для окулярів і 2 рейки загального призначення.

Результати випробувань.
Після кондиціювання за нормальних кліматичних умов витримав обстріл кулею 9 мм Makarov зі ставлевим нетермозміцненим осередям у сталевій оболонці із суцільногометалевою оболонкою з мідного сплаву з носовою частиною напівсферичної форми з м'яким (свинцевим) осередям (револьвер) згідно з вимогами ДСТУ 8835:2019 “Засоби індивідуального захисту. Шоломи кулезахисні. Класифікація. Загальні технічні умови”.